La esperanza de vida promedio de un hombre en Tennessee es de 71 años, tres años por debajo del promedio nacional, que ya está en declive. Un análisis de los datos de los CDC publicado recientemente por el Washington Post muestra que la esperanza de vida ha ido disminuyendo. A partir de 2021, los últimos datos disponibles públicamente muestran que el promedio es de aproximadamente 76 años, el más bajo en un cuarto de siglo. La disminución está relacionada con epidemias superpuestas como la COVID-19, los opioides y la obesidad.
El Departamento de Bomberos de la ciudad de Spring Hill recibió la subvención ‘SAFER’, que destinó $3,1 millones a la contratación de personal adicional. El propósito del Programa de Subvenciones SAFER es proporcionar fondos directamente a los departamentos de bomberos para ayudar a aumentar el número de bomberos para ayudar a las comunidades a cumplir con los estándares mínimos de la industria y conseguir personal las 24 horas para brindar protección adecuada contra incendios y peligros relacionados con incendios, y para cumplir las misiones tradicionales de los departamentos de bomberos.
Agentes de vida silvestre liberaron a un cachorro de oso que, según dicen, tenía la cabeza atrapada en un comedero de plástico para mascotas desde agosto. La Agencia de Recursos de Vida Silvestre de Tennessee (TWRA) dice que recibieron el primer informe del oso atrapado el 14 de agosto en el este de Tennessee. Un residente cerca del lago Chilhowee vio una osa y cuatro cachorros en su porche, uno de los cuales tenía un recipiente pegado en la cabeza. El 3 de octubre, el oso fue avistado, tranquilizado y el contenedor fue retirado con éxito. La TWRA agrega que a pesar del largo atrapamiento, el cachorro no tenía ninguna abrasión causada por el contenedor y estaba en “relativamente buena forma, aparte de que le aplastaron las orejas hasta la cabeza”. El oso se está recuperando en Appalachian Bear Rescue.
Tennessee recibirá más de mil millones de dólares en fondos para proyectos y reparaciones de infraestructura. La Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU. dice que el financiamiento respalda la inversión en infraestructura crítica, incluidas carreteras, puentes y túneles, y la reducción de emisiones de carbono.
